獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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旅店

價格商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 5 間禁煙客房
  • 空調
  • 自助洗衣
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務
  • 腳踏車出租

熱情款待

  • 免費搖籃/嬰兒床
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 洗衣設施
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 天恵堂 (0.6 公里)
  • 美崙山生態公園 (1 公里)
  • 日本將軍府 (2.1 公里)
  • 慈濟文化園區 (2.3 公里)
  • 松園 (2.5 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者汪淑芬台北27日電)交通部民用航空局原本打算以肥肉綁瘦肉方式,分配復興航空停飛後航權,但業者發現以往視為肥肉的兩岸航線現在像瘦肉,而被歸為瘦肉的國內航線如雞肋,業者已不急著要。

民航局向來的肥肉綁瘦肉原則,就是以較賺錢的兩岸航線,搭配獲利低或虧損的國內航線。

業者原本都想搶兩岸線中最熱門上海航線,但現在發現,復興航空運輸股份有限公司兩岸航線好的時間帶在停飛後,早就立刻被其他航空公司補上,就算分到上海航線,也可能只飛紅眼航班,不再是黃金線,肥肉成瘦肉。

目前由華信航空股份有限公司暫飛的台北-花蓮及台中-花蓮航線,一直是民航局要與兩岸航線綁在一起的瘦肉,但虧損嚴重,在業者看來,稱不上瘦肉,只是雞肋。

包括中華航空股份有限公司、長榮航空股份有限公司及遠東航空股份公司現在對興航重分配的航權無強烈意願,業者認為如果只是瘦肉加雞肋,何必急著分?

民航局說,如果業者現在不想分航權,也不會強迫分配。

民航局表示,上海航線的確較有經營利潤,但興航停飛後,原飛航時間帶由相關管理單位收回,因上海非常忙碌,已無法申請到原有時間帶,開航無法預期,也無法有預期獲利,將兩岸航線與國內航線搭配方式,對業者來說,已不具原先誘因。

至於興航原飛航的國際航線,絕大部分都是航權無限制航點,各航空業者都可依需求申請,無任何誘因。1051227

中國時報【文╱黃繡鳳】

由台中市政府與台中市建築經營協會共同主辦的「2016智慧綠建築論壇」,10日在台中市政府隆重登場。台中市長林佳龍在致詞時也希望能集思廣義,為台中市匯集更多智慧綠建築,開創智慧城市的願景。

林佳龍說,台中正朝向智慧綠色城市邁進,包括制定發展低碳城市自治條例,水湳經貿園區定位為創新低碳城市的示範區,也獲行政院正式核定發展為「中部自助旅行飯店智慧機械之都」。

他希望結合節能減碳、社區照顧等功能,讓台中市的生活環境更加完善,進一步打造以人為本的宜居城市。

2天的活動均從務實面設計,主辦單位邀請了舉世矚目的日本柏之葉智慧城,從環境共生、長壽健康、智慧創新產業三大構造,形塑充滿幸福愉悅、學習成長的生活環境。

還有PANASONIC規畫執行日本藤澤SMART TOWN案例,從安全安心、智慧綠能、智慧交通、智能防災、智慧公民等未來智慧生活,成為人人嚮往的智慧城鎮。以及荷蘭商飛利浦談智慧照光、法商施耐德分享智慧節能,藉他山之石引導國內產業變革、創新。

第二天也在工研院協助下,參訪智慧綠建築模範生台積電和中台灣創新園區,以及映興電子和華豫寧,全面實踐智慧綠建築。

「2016智慧綠建築論壇」10日假台中市政府登場,立法院副院長蔡其昌、內員工旅遊政部建築研究所所長陳瑞鈴、台灣建築中心執行長許銘文、營建署建管組長高文婷、智慧化空間產業聯盟會長張芳民、台中市政府都發局長王俊傑、台中市建築經營協會理事長劉明宗等人都出席開幕式,立法院副院長蔡其昌並以「低碳城市與智慧綠建築展望」為題發表演講。

他提到,日前最火紅的紀錄片、李奧納多所導演的《洪水來臨前》,讓世人更明白人類目前正處在極端氣候環境,因此發展「低碳城市」、「智慧綠建築」為當務之急。

蔡其昌指出,近年來因高齡人口數量及比例急遽增加,利用綠建築技術及智慧化ICT設備系統,提供智慧居住空間,讓年長者有基本人本關懷,也能達成節能減碳的生活需求。

台中市建築經營協會理事長劉明宗強調,因應氣候變遷,智慧綠色精神已成為各國城市努力追求的目標。2009年行政院會早已通過將智慧綠社區、建築成為政策新興產業之一。

他說,國內經濟成長疲弱、房市景氣更是低迷,發展智慧建築可以帶動建築業與科技業的經濟新動能。因此,期盼透過智慧建築論壇讓開發商與民眾,共同實現智慧建築家園。

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